4月15日 ，云南昌保高速公路控制性工程——昌宁隧道正式开始NPR锚索控制技术科研试验段现场施工 ；截至4月19日 ，科研试验段顺利推进4.8m ，且锚索施工质量满足技术要求 。
为在包管质量宁静的前提下 ，进一步加速昌宁隧道的施工进度 ，在集团公司、投资公司的支持下 ，昌保公司积极探索应用NPR锚索控制技术于隧道建设 。3月10日-3月14日 ，为了测试该项技术的可行性 ，昌保公司领导科研团队 ，划分在昌宁隧道左、右洞出口的部分掌子面的拱顶、左右拱肩及中台阶的左右拱腰处安排试验点 ，进行NPR锚索锚固力、隧道围岩松动圈等试验 ；试验结果标明 ，锚索锚固力完全满足恒阻锚索对锚固力的技术要求 。在此基础上 ，结合工程地质条件 ，科研团队开展了昌宁隧道NPR控制设计 ，制定了NPR锚索支护科研试验段专项施工计划 ；同时 ，昌保公司督导施工单位 ，组织人员、设备、质料即是4月14日完成进场事情 ，为顺利开展科研试验段施工涤讪基础 。
下一步 ，昌保公司将进一步增强技术攻关 ，进一步提升技术成熟度 ，增强经济性比较、施工可行性剖析 ，加速隧道施工进度 。（昌保公司 卜炬鹏 余轶群文/图）
图为昌宁隧道NPR锚索控制技术施工现场
