二分部2号预制场是总结了1号、3号预制场和以往梁场的建设经验，科学结构，优化施工，接纳型钢地胎，共设置了20条，有效提高了地胎以后的循环利用；底模接纳6m长不锈钢钢板，外模接纳8mm不锈钢模板，提高了梁体外观质量，梁底预埋钢板接纳调平盒设计，使钢板位置越发准确，端头板接纳机械拆卸模板，梁体菱角越发美观，底腹板、顶板钢筋和剪力筋在定位架上拼装，线型和位置越发美观准确。要害点另有波纹管安排，该梁场使用钢波纹管及使用波纹管定位架来确定波纹管位置，包管了波纹管定位准确。新工艺、新设备、新要领的使用包管了施工宁静，提高了施工质量，降低了施工本钱。
为满足项目的预制梁需求，信梧高速二期二分部共设置了3个梁场，担负主线15座桥梁（含天桥）1156片箱梁的预制任务。三座梁场的顺利投产，为项目节后施工注入一剂强心针，接下来项目将以桥梁半幅领悟为目标，“不为不办找借口，只为办成想步伐”以“起步就要提速，开局就要争先”的精神继续奋战一季度，全力推进各项工程施工。（路面分公司 黄全毅 文/图）
图为箱梁浇筑施工现场
