乌兰木伦河3号桥南北岸靠近桥台位置均保存宣传鄂尔多斯市民族文化的壁画，跨度约34m，项目接纳钢箱梁纵向5个节段沿横向划分6个节段的施工计划进行跨壁画吊装，确保施工历程中壁画的完整性。主副拱交叉段支架施事情业空间受限，最小间距仅为1.2m，主拱倾角较大，精度要求高，工序庞大，非交叉段主拱支架最大高度高达为68m，副拱向门路中心线内倾45°，部分节段水平投影落在钢箱梁上，相应的支架支撑设置在钢箱梁上，整个支架工程施工对项目焊接施工、现场设备协调、质量管控以及宁静治理提出了更高的要求。
支架搭设事情是项目重要节点之一，工期紧、任务重、技术庞大，为确保支架装置施工的顺利进行，项目科学安排，精心组织：一是严抓宁静治理不松开。项目支架搭设施工空间有限，技术庞大，氧气、乙炔等多种气瓶难以治理，项目安排专人全天候进行现场事情指导，对作业人员进行岗前培训，并设置专用气瓶货仓，将多种气瓶分类存放，确保施工宁静。二是工艺调解促品质提升。项目对支架加工及吊装工艺进行调解，将单根到位点焊牢固改为胎架整体预制直接牢固，由单根吊装改为整体分段吊装，在优化焊接情况、包管人员宁静、提高事情效率的同时，还可最洪流平包管焊接接口处不易泛起气孔，包管工程质量。三是优化施工计划控本钱、保进度。项目通过迈达斯软件盘算，对现场支架受力情况进行模拟剖析，减少主副拱支架部分斜杆设计；部分副拱节段在大拼场双拼焊接完成后在进行吊装，以减少副拱支架安排，经盘算，优化后的计划支架设计共减少16个，支架施工工期缩短近1个月，节约钢材用料近600吨。
截至目前，项目主拱支架施工完成100%，副拱支架施工完成90%，项目预计在9月初完玉成部支架施工，为后续完成拱肋吊装涤讪基础。（市政分公司 莫元福 文/图）。
图一：支架吊装施事情业
图二：顺利完成所有主拱支架施工
