3月25日，柳南改扩建7标顺利完成马滩红水河特大桥最后一根主弦管管内混凝土灌注施工。集团公司技术中心在原质料选取、混凝土配合比试验、现场施工监控、缆索吊装智能调载、拱肋声波检测等方面为大桥的顺利施工提供了有力的技术支持。
钢管混凝土拱桥管内混凝土施工是集团公司重点管控的要害焦点技术之一。马滩红水河特大桥为目前海内钢管混凝土拱桥中用钢量最大的桥梁，施工难度大，技术要求高，左右两幅桥共16根主弦管以“零”误差完成管内混凝土灌注施工，为后期全桥顺利施工涤讪坚实的基础。（集团公司 技术中心）
图为：集团公司技术团队
