5月4日,广西在建最长跨海大桥——龙门大桥东辅航道桥顺利领悟,为后续桥面调平层及钢护栏装置施工打下坚实基础。“五一”期间,300余名建设者坚守岗位,奋力冲刺领悟节点,稳步推进龙门大桥东引桥施工建设。
龙门大桥东辅航道桥共47跨,划分为10联,其中第1联等截面箱梁接纳落地支架现浇工艺进行施工,第2、8-10联变截面箱梁桥接纳挂篮悬浇工艺进行施工,第3-7联等截面箱梁接纳移动模架现浇工艺进行施工。浇筑前,龙门大桥项目科学策划,精心组织,确保质量与效率“齐头并进”,严格挑选日温差较小的时间进行合龙段混凝土浇筑;实时关注浇筑混凝土和卸载两悬臂端的平衡重,混凝土浇筑完成后实时进行笼罩和养护,包管工程实体质量。
龙门大桥是目前广西在建的最长跨海大桥。项目建成后,将买通广西滨海公路的“卡点”,大大缩减防城港与钦州港的时空距离,增进钦北防一体化,推动北部湾经济区高质量生长,助力西部陆海新通道建设。
下一步,全体参建人员将稳步推进桥面调平层施工、钢护栏装置等重要节点事情任务,为实现2024年建成通车目标涤讪坚实基础。(道桥分公司 苏才照 文/图)
图一:龙门大桥东引桥
图二:龙门大桥航拍图