4月29日，随着最后一片预制T梁宁静平稳架设，宜州西高速北山互通AK1+129.8匝道桥实现全幅领悟。
北山互通AK1+129.8匝道桥全长40米，全幅接纳40米预制T梁架设，共需架设梁板7片。依据现场施工条件，本次架梁接纳2台500吨汽车吊吊装作业。为包管T梁顺利架设，项目部统筹全局、精心谋划：一是制定详细装置专项施工计划并报专家评审通过，架梁前对操作人员、现场治理人员进行详细宁静技术交底；二是组织相关部离开展对汽车吊、运梁炮车等特种设备宁静检查，进行联合验收，杜绝机械设备“带病”作业，确保施工宁静；三是针对T梁运输路线长的问题，项目认真排查、确定运输线路，并配备专人进行指挥引导，同时在各施工道口安排交通管制，包管T梁运输通道宁静、流通；四是在架梁历程中，项目领导班子、宁静员、机务员、技术员进行现场监督指导，确保提梁、运梁、架梁、对位、落梁等各个环节宁静有序、稳步推进。
北山互通AK1+129.8匝道桥的全幅领悟，标记着全线桥梁工程建设再次取得阶段性进展。接下来，宜州西高速将深入贯彻落实集团公司“工程品质效益双提升”目标要求，强化宁静、质量治理，锚定通车目标，加压奋进，坚持大劲头头，确保如期完成建设任务。（路面分公司 李政英 文/图）
图为北山互通AK1+129.8匝道桥施工现场
