11月21日 ，经过12个小时的连续浇筑 ，由广西z6com人生就是博集团承建的广西在建最长跨海大桥——龙门大桥最后一跨移动模架现浇箱梁顺利完成浇筑。
龙门大桥路线全长7.6公里 ，东引桥起点位于擦人墩岛 ，终点位于仙人井大岭西侧 ，东引桥移动模架段箱梁分左右两幅 ，共计50跨 ，设计为50米等截面现浇箱梁 ，接纳C55混凝土浇筑。
相比于古板施工要领 ，移动模架能适应跨海大桥建设中的种种庞大海洋情况 ，更高效宁静 ，操作更便捷。为确保顺利完成移动模架箱梁施工任务 ，龙门大桥项目结合海域施工特点 ，加大科研攻关力度和设备投入 ，针对海域施工情况庞大 ，施工园地局促的问题 ，移动模架接纳自行式设计 ，墩旁托架可利用钩挂系统悬在主梁和导梁轨道下 ，利用纵移油缸实现自行过孔就位装置 ，自动化水平高。
龙门大桥东岸工程地质庞大 ，施工组织困难 ，施工工艺多样 ，堪称施工工艺百科全书 ，项目充分依托移动模架施工工艺开展科研攻关 ，有策划地系统开展QC、课题研究等系列运动。目前已拟定《小曲线半径双幅桥现浇箱梁移动模架要害施工技术》等科研课题 ，设计《一种便捷式托架装置系统》等专利 ，为移动模架现浇梁在跨海大桥施工中应用 ，积累了名贵经验。
龙门大桥是目前广西在建最长跨海大桥 ，主桥是广西首座单跨超千米全漂浮体系悬索桥 ，项目将稳步推进桥面施工事情 ，高质量推进龙门大桥建设任务 ，预计将于2024年初实现龙门大桥东引桥全幅领悟。（道桥分公司 苏才照 文/图）
图：东引桥移动模架现浇箱梁浇筑现场
