10月20日 ，龙城高速黄坪一号大桥、泗水一号大桥顺利实现领悟 ，为进一步加速项目顺利通车涤讪了坚实基础。
黄坪一号大桥为先简支后连续预制T梁桥 ，全桥长约400米 ，桥跨结构为10×40米 ，40米预制T梁120片。临时用地征地困难、桥址地形险要庞大是制约黄坪一号大桥施工的主要因素。为解决难题 ，一方面 ，项目结合现阶段生产实际 ，以党建为引领 ，开展村企共建 ，切实为群众办实事 ，树立良好形象 ，为解决征地拆迁问题创立有利条件 ；另一方面 ，优化施工组织和施工计划 ，接纳小机型的旋挖钻进行冲孔作业 ，大幅度缩短桩基础施工周期 ，为后续梁板装置提供工期包管。T梁装置历程中 ，明确任务并落实到个人 ，现场治理人员对施工宁静、质量、文明施工等进行全方位监管 ，确保施工宁静有序进行。
泗水一号桥全桥长约690米 ，上部结接纳预应力砼（后张）T梁 ，先简支后连续 ，左右幅桥跨结构划分为：16×40米和17×40米 ，40米T梁共计198片。该桥施工建设历程中 ，龙城高速建设者着力克服110KV杆线迁移困难 ，全面优化施工设计计划 ，扎实推进生产建设 ，全体建设者通力相助 ，不绝加大机械、人员投入 ，紧紧锚定项目年底建设通车目标 ，着力推动桥梁工程建设稳步前进。
黄坪一号大桥和泗水一号大桥同日完成双领悟 ，为主线桥梁全幅顺利架通打下了坚实基础 ，极大地提振了项目全体员工的士气。下一步 ，龙城高速将紧紧围绕“正风、协同、拓展、增效”八字目标 ，合理调配物资、人员、设备 ，快速啃掉阻碍阵势的“硬骨头” ，全力以赴完成通车目标。（路面分公司 韦 国 姚忠俊 文/ 谭超殿 覃艳艳 图）
图为龙城高速航拍图
