10月26日，广西z6com人生就是博集团承建的国道G355蒙山至金秀公路№2条约段（以下简称“蒙秀2标”）顺利通过交工验收。至此，蒙山至金秀公路实现全线通车，直接改善大瑶山地区的交通情况，原本蒙山至金秀3个小时缩短至1个小时。
交工验收委员会通过实地检查、审查相关内业资料以及听取事情汇报的方法开展验收事情，一致同意蒙秀2标通过交工验收。据悉，蒙秀2标位于来宾市金秀县，全长28.703公里，公路品级为二级，设计时速40公里/小时。项目工期24个月，全线共有隧道1座、桥梁4座、涵洞102座，施工路线海拔较高，地形庞大，沿线有深挖高填路段，最亨衢堑开挖深度78米，最亨衢堤填筑高度81.5米。
项目在施工建设历程中，有以下重难点：一是施工地形庞大，受限制条件多，项目高架大桥穿越老山自然� ；で�，可用于修建施工便道的用地较少，无法大面积展开施工，且沿线边坡坡率较陡，每逢雨季，易泛起差别水平边坡塌方。项目针对宁静隐患较大的边坡路段，安排专人24小时巡查，夜间进行交通管制，包管过往行人和车辆宁静 ；二是高架大桥设计施工难度较大，项目两座高架大桥下部结构墩柱较高，最高达68.8米，转弯半径较小，通例架桥机无法满足30米T梁架设要求。项目积极与分公司各部分派合商讨对策，最终通过加宽盖梁尺寸及优化架桥机设计等步伐包管架梁施工，准时按质实现交工验收 ；三是前期征拆协调事情难度大，项目隧道进口弃土场临时用地治理受阻，并且有两座控制性工程高架大桥需要横穿外地矿泉水引水管，迁改协调事情难度大。经过多方重复相同协调，耗时2个月才顺利推进隧道和桥梁正常施工 ；四是涉路施工较多，交通管制压力大，项目全线28.703公里，其中有14公里为涉路施工路段，施事情业面广，交通管制压力大。项目积极同外地政府、建设单位、监理单位等对接，增强涉路施工监管，全力包管涉路施工宁静。
作为连接蒙山至金秀两县的重要通道，蒙秀2标顺利通过交工验收，为蒙山至金秀公路建成通车划上了圆满句号，将发动外地旅游业、茶叶、中草药等工业生长，增进山区人民生活水平提高，直接惠及沿线各民族群众数万人，对提高区域公路通行能力和路网整体效劳水平，增进两县经济社会生长、助力乡村振兴起到重要作用。（道桥分公司 韦宣桥 王盈盈 覃兰岚 文/图）
图一：蒙秀公路航拍
图二：老山隧道现场
图三：项目主线
