二分部2号预制场是总结了1号、3号预制场和以往梁场的建设经验 ，科学结构 ，优化施工 ，接纳型钢地胎 ，共设置了20条 ，有效提高了地胎以后的循环利用；底模接纳6m长不锈钢钢板 ，外模接纳8mm不锈钢模板 ，提高了梁体外观质量 ，梁底预埋钢板接纳调平盒设计 ，使钢板位置越发准确 ，端头板接纳机械拆卸模板 ，梁体菱角越发美观 ，底腹板、顶板钢筋和剪力筋在定位架上拼装 ，线型和位置越发美观准确。要害点另有波纹管安排 ，该梁场使用钢波纹管及使用波纹管定位架来确定波纹管位置 ，包管了波纹管定位准确。新工艺、新设备、新要领的使用包管了施工宁静 ，提高了施工质量 ，降低了施工本钱。
为满足项目的预制梁需求 ，信梧高速二期二分部共设置了3个梁场 ，担负主线15座桥梁（含天桥）1156片箱梁的预制任务。三座梁场的顺利投产 ，为项目节后施工注入一剂强心针 ，接下来项目将以桥梁半幅领悟为目标 ，“不为不办找借口 ，只为办成想步伐”以“起步就要提速 ，开局就要争先”的精神继续奋战一季度 ，全力推进各项工程施工。（路面分公司 黄全毅 文/图）
图为箱梁浇筑施工现场
