10月9日 ，随着最后一声爆破声由强到弱 ，慢慢消失在漫长的发瑞隧道里 ，隧道两头的施工步队迎来了胜利会师。由广西z6com人生就是博长长公司都巴路四、五分部承建的 ，广西在建已领悟第一长隧——发瑞隧道左洞顺利领悟。
发瑞隧道位于河池市大化瑶族自治县江南乡发瑞村四周 ，是都巴高速最长的一座隧道 ，也是广西在建即将全幅领悟的最长隧道。接纳疏散式隧道 ，两端掘进的方法施工。发瑞隧道设计上以IV、V级围岩为主 ，其贯串山体较长 ，施工历程中围岩变革频繁 ，地质条件较为庞大 ，保存岩爆、塌方、涌水等种种不良地质现象 ，因此 ，发瑞隧道的建设面临着种种困难。备受自治区及上级领导的关注。
为攻克隧道建设的重重难关 ，在各上级领导单位的正确指导下 ，项目科学治理、精心组织 ，抢回了疫情期间的延长的工期。一是增强对隧道人才步队的培养 ，培养规模除了项目治理人员 ，更延伸到隧道劳务队班组 ，全方位培养施工专业技术人才 ，为发瑞隧道建设涤讪人才基��；二是落实领导带班制度、险长制 ，把控好工程危害 ，坚持并立异宁静标准化建设 ，对机械设备进行微立异 ，利用宁静体验馆和新媒体进行宁静培训 ，并按期开展宁静演练 ，为隧道施工保驾护航；三是大力推行“四新技术”在发瑞隧道的应用 ，大力推行机械化施工成套设备 ，以机械换人为抓手 ，引进隧道湿喷机械手、新型二衬台车、全自动电缆沟台车、多功效检测台车以及多功效防水板台车等新设备 ，在“四新技术”应用于实践上 ，积极对隧道施工标准化进行新的探索 ，为隧道标准化施工积累可复制的都巴经验。
发瑞隧道左幅的领悟 ，振奋人心 ，实现全幅领悟 ，指日可待 ，通车后 ，从江南乡发瑞村到羌圩乡洪筹村的车辆 ，将不再绕盘山公路 ，翻山时间从原来的70分钟缩短至4分钟左右。发瑞隧道左幅的顺利领悟 ，也极大鼓舞了各参建人员决胜2020的决心 ，标记着都巴高速距离2021年7月通车的目标更近了一步。都巴高速将有效发动沿线乡镇经济生长。（长长公司 韦春禧 吕春丽 文/图）
图一：参建人员合影
图二：发瑞隧道进口航拍图
图三：多功效防水板台车
