2010年10月7日，世界同类型桥梁中跨度最大，号称“世界第一”的波司登大桥，其宜宾岸扣塔右侧第一节乐建立起。
波司登大桥扣塔为钢管混凝土格构式塔，其由8根φ660的主管和若干横联及斜撑组成。宜宾岸扣塔高133米，共分成12节段吊装，其中，6个锚箱因重量较重，被分成6段单独吊装。装置要领为，用汽车吊拼装22m的第1段，然后在扣塔中心装置万能杆件立柱及爬升式摇臂扒杆，用扒杆按20m一段整体起吊装置。
波司登大桥接纳钢管混凝土格构式扣塔，在公司历史上尚属首次。由于扣塔高度较高，节段吊装重量大，焊接事情量大，装置程序庞大等因素，按施工计划，整个扣塔的装置事情在12月31日左右完成。
图为第一节扣塔乐建立起
