中国工程院院士沙庆林莅临醴潭路面1标调研指导
（三分公司 杨伊琼报道）5月19日，中国工程院士、中国公路路面学和路基路面工程专家沙庆林来道湖南醴潭路面1标，调研指导“重载交通长寿命沥青路面要害技术研究”课题开展情况。
交通部西部交通建设科技项目“重载交通长寿命沥青路面要害技术研究”课题组是由沙庆林院士主持的，并与湖南省交通厅、湖南省醴潭高速公路建设开发有限公司的部分成员一起，于2005年7月12日，考察了湖南省醴潭高速公路的施工现场，确定以醴潭高速公路路基4标为实体工程的试验路段，该试验路段的里程桩号为K21+150~K24+160，全长约3km。
从1996年至今，应国家“培养新人”的要求，一直没有再从事课题研究的沙庆林，终于在前年争取到“重载交通长寿命沥青路面要害技术”的研究课题。普通高速公路的路面设计寿命在15年左右，但沙庆林准备通过这次课题的研究，实现“40年内路面不爆发结构性破坏”的目标。而目前国际上最先进的技术也执偾在高速公路的局部路段上实现了35年内不泛起结构性破坏。
今年77岁的沙院士掉臂路途的疲劳先检察了施工现场，随后又深入到试验室、拌杂站，详细了解各项指标的控制情况，对施工及治理提出了具体革新步伐，并就路面质料等问题进行了亲切的交流。沙院士现场解答了工程技术人员提出的相关问题，对高速公路路面工程施工工艺等进行了现场指导，并针对路面质料指出了施工中应注意的事项，为该项目高速公路路面工程质量的提高提出了很好的建议。沙院士公司醴潭路面1标的总体施工情况给予了积极的评价。
作为我国高速公路领域唯一的工程院院士，沙庆林见证并引领了我国高速公路建设从无到有再到高速生长的全历程从1995年开始至今，现年77岁的沙庆林一直是我国高速公路领域内唯一的工程院院士。此次沙院士的到来，对高速公路的有关课题研究提出了很是好的指导性意见和建议，沙院士的指导对该项目沥青砼路面施工质量的提高将会爆发深远的影响。
