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↑中国工程院院士、广西区科协主席郑皆连

同志们：

    今天在这里召开自治区公z6com人生就是博梁工程总公司“詹天佑”大奖庆功会，作为此工程的知情者，心情很是激动。首先向获此殊荣的自治区公z6com人生就是博梁工程总公司全体员工致以热烈的祝贺和衷心的谢谢！谢谢你们通过艰苦的立异劳动，克服了重重困难，用两年多一点的时间，高质量地建成了钱塘江四桥，荣获了鲁班奖和詹天佑大奖，把壮乡的彩虹架到了天堂。为杭州市增加了一道亮丽的景物线，为企业在海内争得一席之地，为广西争得了荣誉。

说克服了重重困难一点也不夸张。首先是中标难，广西z6com人生就是博没在杭州甚至没在浙江干过工程，要在强手如云的竞争敌手中脱颖而出，谈何容易。以王劼耘同志为首的投标团队没被困难吓倒，他们靠对钱塘江气象、水文、地质等建桥条件的周密视察，对招标文件的深刻理解，体例出了高质量标书，靠精彩的答辩征服专家评委，靠众多的拱桥业绩取得业主信赖。结果不但拿到中标书，在建设历程始终赢得业主和设计单位的信赖和尊重。

钱塘江是以钱塘潮而闻名于世的，潮流一来铺天盖地，江上的船逃得无硬无踪，施工用钢质汽车便桥也曾被潮流冲跨一段，要在这里施工钻孔灌注桩，双壁钢套箱要顶住涌潮瞬时70Kn/m²压力，难度可想而知。

钱塘江四桥上部结构双层桥面需要预制装置的构件数千件，总重抵达近10万吨，装置规模大、历时长、精度高、难度大，广西z6com人生就是博提出接纳缆索无支架吊装计划为设计和业主接纳，缆索跨径为692+650m的三塔两跨结构，其缆吊规模全国第一，并且这套系统建在软基上，又不可制止的要遭遇台风，一支立于江中高104m的中塔将不绝遭遇钱塘潮的攻击，还需要解决好两组缆吊同时作业相互滋扰问题。把我区独创的悬拼拱肋两种工法巧妙的用在两种跨径钢拱肋无支架装置上，实现了三天合拢85m跨，15天合拢190m跨的装置高速度，避开了拱肋悬挂状态下遭遇台风，从而包管了台风季节能宁静地进行拱肋施工。在拱肋悬拼及拱上结构装置中还妥善地解决了桥墩抗推能力缺乏，避免施工中支座滑动的问题。总之，在整个施工历程中，广西z6com人生就是博虚心学习，在难度最大的缆索吊装中又充分显示了自己实力，施工治理水平、文明施工水平、质量、宁静意识大大提高了一步，获得浙江省宁静文明施工标准样板工地称呼。别的，对桩的嵌岩深度、主孔系梁的结构设计等，提出了重大变换建议，被业主所接纳，包管了质量，加速了进度，减少了投资。世界桥协主席伊腾学及交通部总工程师等海内外知名桥梁专家曾旅行此桥，并作了很高的评价。因为设计、施工科技立异结果突出，施工质量好，单位物耗低，在2006年詹天佑大奖桥梁组，从全国13座送评桥梁中评出了5座桥获詹天佑大奖，其中钱塘江四桥排在第二名，仅在润杨长江大桥之后。

结果只能说明已往，希望广西z6com人生就是博继续发挥艰苦斗争，敢于立异的精神，在我区、我国甚至外洋建设出更好更美的桥梁，拿出更多国家大奖，争取在不太长的时间内成为我国一流的桥梁施工企业。